Social Icons

Pages

Featured Posts

Klik Gambar Untuk Selanjutnya

Klik Gambar Untuk Selanjutnya

Klik Gambar Untuk Selanjutnya

Followers

NetworkedBlogs

Wednesday, December 02, 2015

HARGA MINYAK DAH TURUN !!! PEMBACA #BADUTRAKYAT DAH TAU KERRR BELUM ???


semalam harga minyak dah turun.sebenarnya bukan turun pun sebab sejak Oktober 2014 memang tak pernah naik lebih dari RM 2.30,hanya diselaraskan saja sesuai dengan harga minyak dunia.Kalau ceritanya semalam naik,hari ini meriahlah kita dengan kisah dongeng itu zalim,sini zalim,sana makan rumput,sini jilat longkang dan sebagainya.Tapi sebab tak naik,maka takdelah keluar cerita merempat dan merana dah cerita tol pulak

senang cakap ada sajalah yang tak kena.Dalam pada tu,IKEA beribu juga manusia.Kalau naik semalam,Menteri,jangan buka mulut sajalah,mesti kena troll waima nasihat nak kurangkan beban hidup yang banyak diperkatakan tu.Sehingga terfikir balik,rakyat Malaysia ni susah ke tidak sebenarnya ??? Suruh naik motor kalau nak jimat minyak pun kena ejek jugakkk.Tapi saya nak kata,inilah kemeriahan dunia siber,macam-macam pembohongan dan adu domba disebar dan dibuat-buat.Jika dibaca,susah semualah rakyat kita ni,takdelah yang senang dan kaya-kaya walaupun hakikatnya tak begitu. 

IKEA sebagai contoh.Begitupun bagus jugalah bila kerajaan tarik balik subsidi minyak dan tukar method bagaimana harga minyak ditentukan.Daripada harga di pam kepada harga diapung.Sejak guna cara ini,stigma minyak naik barang naik darah naik,hujan saja turun dan sebagainya dah tak dengar lagi dah.Menteri KPDNKK pun silap-silap orang dah tak ingat siapa,masih lagi Datuk Seri Hasan Malek kata mereka – sampai macam itu sekali.Tinggal lagi sekarang isu-isu lama seperti tol naik walaupun perjanjian konsesi yang menetapkan tol akan naik pada tempoh tertentu,dah wujud lebih lama dari kebanyakkan bangsa Vape hari ini pun.Apa pun ini teladan kepada rakyat kita,Malaysia ini tidaklah seteruk yang dijangka,yang kecoh,yang viral merana dan sebagainya tu,hanyalah politik saja,bukan benar-benar jadi pun.Masalah mana-mana pun ada bukan negara kita saja.luar negara pun ada masalah jugak.yang dapat banyak bantuan dan macam-macam peruntukan dari kerajaan,rakyat malaysia juga.

APA KATA ANDA ???

RENUNG-RENUNGKAN

KANTOI !!! BLOGGER HENTAM PM DS @NAJIBRAZAK MINTA BANTUAN KEWANGAN UNTUK R&D #PROTON ???


tu diaa !!! saya nak ketawa takut saya takbur.apa pun saya garu kepala yang tidak gatal.Membaca kenyataan bekas Perdana Menteri yang meminta-minta bantuan kewangan dari pihak kerajaan membuat saya rasa tiba-tiba nak loya,bagai hendak ‘muntah’ di depan skrin sebuah komputer buruk ni.Katanya,pihak Proton telah berjanji untuk menghasilkan kereta elektrik dan hibrid.Untuk melaksanakan janji itu maka pihak beliau mahu dana suntikan dari kerajaan untuk melunaskan janji yang dikatakan susah untuk dilaksanakan itu.Membaca kenyataan Tun Dr Mahathir di media,terlintas di fikiran saya bahawa beliau sebenarnya tidaklah sehebat yang disangka.beliau berjanji bahawa Proton akan menghasikan kereta elektrik dan hibrid.Tapi apakah kerajaan berjanji untuk memberikan dana kewangan untuk melunaskan janji yang beliau tabur itu ???

Pernah dengar kerajaan berjanji mahu beri bantuan kewangan kepada bekas GLC itu ??? Kita semua maklum bahawa Proton kini bukan lagi berstatus GLC setelah sahamnya yang berjumlah lebih 42% itu sebelum ini yang dimiliki Khazanah telah pun dibeli oleh DRB Hicom.Secara tidak langsung,maka Proton boleh dikira sebagai milik Tan Sri Syed Mokhtar Al-Bukhari.Jadi,memandangkan kerajaan sudah tiada lagi kepentingan di dalam Proton,apakah wajar pihak kerajaan memberikan duit rakyat kepada syarikat milik Syed Mokhtar tersebut ??? Nanti,bila dah ambil duit tu rakyat tidak bising kerr wang mereka disalahguna ??? Sekiranya kerajaan memberi suntikan dana kewangan kepada Proton,saya yakin bahawa mana-mana syarikat swasta pun akan meminta dana kewangan untuk mereka lakukan ‘research & development’ bagi syarikat masing-masing.Jika tidak diberi,maka mereka akan bising mendakwa kerajaan pilih kasih dan tidak adil betul tak pembaca Badut Rakyat ???


Terlintas juga dibenak saya,mengapa beliau tidak meminta dana ‘R&D’ dari Syed Mokhtar atau DRB Hicom ??? Bukankah mereka memiliki kepentingan di dalam syarikat berkenaan ??? Lagipun,khabarnya Tun M ‘rapat’ sangat dengan Syed Mokhtar.Selain itu,tergamak juga Tun M mendesak pertolongan kewangan dari kerajaan untuk membantu syarikat yang beliau pengerusikan.Tiada rasa bersalahkah di fikirannya ??? Teruk beliau memaki hamun dan menjejaskan Perdana Menteri di blog,namun sekarang dia desak pula wang dari kerajaan.


Wang kerajaan secara jelas diuruskan oleh Kementerian Kewangan.Malah kementerian itu juga diketuai oleh Datuk Seri Najib,Presiden UMNO yang beliau ‘balun’ dan ‘hentam’ hampir setiap hari.tidak malukah beliau mendesak pertolongan dari individu yang beliau mahu gulingkan tu ??? Sekiranya saya ditempat Tun M,sampai mati pun saya tidak minta tolongan dari Datuk Seri Najib,Biar saya merangkak meminta tolong dari pihak lain,namun saya tidak akan sesekali rendahkah maruah dengan meminta tolong dari individu yang saya hentam dan malukan imejnya seantero dunia.

saya tertanya-tanya,sekiranya Datuk Seri Najib memberikan dana secukupnya kepada Proton untuk melunaskan janji membina kereta elektrik dan hibrid,apakah Barisan Nasional (BN) akan menang pada Pilihan Raya Umum ke-14 nanti ??? Tun M fikir bagaimana ??? Ada peluang BN menang ??? Pada pandangan saya,mungkin Tun M terlupa bahawa beliau baru saja maki Datuk Seri Najib di laman blognya baru-baru ini.Justeru itu,saya mengharapkan supaya beliau mengamalkan pemakanan yang seimbang dan menjadikan amalan memakan kismis minda untuk memulihkan daya ingatan beliau seperti sediakala.Sekurang-kurangnya,beliau tidak lupa puisi ‘Melayu Mudah Lupa’ yang beliau karang sebelum ini.betul tak pembaca Badut Rakyat ???

APA KATA ANDA ???

RENUNG-RENUNGKAN

Tuesday, December 01, 2015

KENAIKAN HARGA TOL !!! KENAIKAN ZAMAN #TUNMAHATHIR DAN #NAJIBRAZAK !!! MANA LAGI BANYAK ???



Sumber Gambar 


Keriuhan dan keributan mengenai kenaikan tol ​Lebuhraya Utara Selatan (PLUS) tahun hadapan ialah berdasarkan perjanjian sahaja bukannya keputusan kerajaan atau PLUS lagi.Dalam jawapan kepada Parlimen,Timbalan Menteri terbabit hanya menyatakan kandungan perjanjian bukannya KEPUTUSAN KERAJAAN.Harga tol belum tentu naik kerana apabila tiba masanya PLUS hanya boleh membuat permohonan tetapi bergantung kepada kerajaan sama ada membenarkannya atau tidak.Malah seperti ditegaskan oleh Timbalan Menteri Kerjaraya,Datuk Rosnah Sirlin,Manifesto PRU 13 BN menetapkan pengurangan kadar tol secara berperingkat lebuh raya Antara Bandar. Justeru Kerajaan akan berunding dengan syarikat konsesi bagi memenuhi akujanji manifesto tersebut.

DENGAN KATA LAIN,KEMUNGKINAN BESAR TOL TIDAK AKAN NAIK KECUALI KERAJAAN PERLU MEMOHON MAAF KEPADA RAKYAT KERANA GAGAL MEMENUHI JANJI MAIFESTONYA

Kita lihat sejarah terlebih dahulu.Kerajaan telah beberapa kali membuat penstrukutran semula Perjanjian konsesi PLUS bagi mengurangkan kenaikan tol.Penstrukturan ini telah dilakukan sebanyak 4 kali iaitu pada tahun 1999,2002,2005 dan 2011.Pada 1999 ketika di bawah pentadbiran Tun Mahathir Mohamad,kerajaan telah mengadakan rundingan semula dan perjanjian baharu menetapkan kenaikan 26% setiap 5 tahun.Bagaimanapun pada 2005,di bawah pentadbiran Tun Abdullah Ahmad Badawi,satu lagi perjanjian baharu dibuat dengan mengurangkan kenaikan kepada 10% setiap 3 tahun.Apabila Datuk Seri Najib mengambil alih pentadbiran beliau mengarahkan kajian dan penstrukturan semula perjanjian.Justeru pada tahun 2011,PLUS dan kerajaan bersetuju kenaikan kadar tol diselaraskan kepada 5% setiap 3 tahun.Dalam penstrukturan semula kadar tol tahun 2011,tiada kenaikan tol sehingga 2015.Malah kadar kenaikan ini merupakan paling minima pernah dibuat oleh mana-mana konsesi.Sebagai contoh,dalam carta di bawah kita boleh bandingkan kenaikan tol konsesi lain berpuluh peratus berbanding PLUS yang hanya akan naik 3% jika dipersetujui kerajaan.


Untuk berlaku adil kita kena melihat fakta.

Lebuhraya Utara Selatan (PLUS) telah mula dibina pada tahun 1989 dan siap pada tahun 1994 dengan kos sebanyak RM5.9 bilion.Kos projek ini ditanggung sepenuhnya oleh syarikat konsesi PLUS,kecuali kos pengambilan tanah yang ditanggung oleh Kerajaan.Berdasarkan perjanjian konsesi tambahan terkini (2011),tempoh konsesi Lebuhraya PLUS akan tamat pada 31 Disember 2038.Setakat ini Kerajaan tidak ada perancangan untuk melanjutkan lagi tempoh konsesi tersebut.Dalam tahun 2011,PLUS telah melaksanakan pengstruktaran semula dimana PLUS terpaksa membuat pinjaman sejumlah RM30.6 billion melalui penerbitan bon.Bayaran balik faedah pinjaman telah mula pada tahun 2012 manakala bayaran pokok hanya akan bermula pada tahun 2017 sehingga 2038. 

Syarikat PLUS merupakan pemegang konsesi bagi 6 lebuh raya iaitu : 

• Lebuhraya Utara Selatan
• Lebuhraya Lingkaran Tengah ELITE
• Lebuhraya LINKEDUA
• Jambatan Pulau Pinang 
• Lebuhraya Butterworth Kulim 
• Lebuhraya Seremban Port Dickson 

Melalui penstrukturan semula pada tahun 2011,hasil keuntungan terkumpul pemegang konsesi Lebuhraya PLUS sehingga 2014 adalah RM26 juta.Secara puratanya,50% daripada hasil keuntungan adalah digunakan untuk membayar balik faedah pinjaman.Syarikat PLUS telah membuat pinjaman melalui penerbitan bon berjumlah RM30.6 bilion.Pinjaman ini dibuat pada tahun 2011 semasa penstrukuturan PLUS Berhad.20-25% digunakan untuk membiayai kos operasi dan penyenggaraan,ini termasuk lebih kurang 25% jajaran yang tidak dikenakan tol. ​

15-20% adalah untuk kerja-kerja upgrading,termasuk pembinaan persimpangan bertingkat Sungai Buaya,Bukit Gambir,Kuala Kangsar,Ainsdale dan kerja-kerja naiktaraf Lorong Keempat Lebuhraya Utara Selatan.Baki 10% adalah untuk bayaran balik kepada pemegang saham yang terdiri daripada KWSP (49%) dan Khazanah (51%).

APA KATA ANDA ???

RENUNG-RENUNGKAN
 
 
Blogger Templates